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Descripción
Tal y como sucede con la versión americana OBD II, la diagnosis de a
bordo para Europa (EOBD) se distingue por tener un interfaz
estandartizado para efectos de diagnosis y por almacenar y dar aviso
acerca de los fallos de relevancia para la composición de los gases de
escape. El sistema EOBD ha sido adaptado a este respecto a las normativas
que rigen para el mercado europeo.
Índice
- Lo esencial resumido
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Estructura del sistema
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Procedimiento EOBD
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Extensión de las comprobaciones EOBD
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Desviación del comienzo de la inyección regulado
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Regulación BIP
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Regulación de posición de la válvula de
recirculación de gases de escape
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Desviación de la recirculación de gases de escape regulada
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Sistema de precalentamiento por incandescencia
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Diagnosis del CAN-Bus de datos
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Desviación de la presión de sobrealimentación regulada
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Servomecanismo de dosificación de la bomba de inyección distribuidora
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Comprehensive Components Monitoring
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Sistema de filtración de partículas
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Regulación de calefacción de la sonda lambda
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Vigilancia de sensores específicos
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Servicio
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Glosario
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Pruebe sus
conocimientos
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