El puesto de formación está concebido de tal modo que todas las funciones sean visibles desde la parte delantera y la parte posterior y, de este modo, el profesor puede confi gurar la clase desde la parte posterior sin obstaculizar la visión por el lado frontal. La culata está dotada en la parte superior de una cubierta transparente y dispone de alumbrado en su interior. Esto garantiza que también durante el funcionamiento sea posible ver funcionando el árbol de levas y los elementos PD. El aceite de prueba se enfría a través del refrigerador de combustible original con ventilador axial incorporado y se encuentra en una bandeja colectora en el armario inferior. En dicha bandeja se almacenan las reservas de aceite refrigerante y aceite de prueba. A través de una luna transparente también existe aquí la posibilidad de ver todos los componentes en funcionamiento en el armario inferior. Aquí también se encuentra una lámpara incandescente controlada a través del contacto de encendido que permite ver con todo detalle los componentes. Todas las piezas necesarias para el funcionamiento real son componentes originales y pueden activarse a través de interruptor basculante. Para cada componente se ha montado un potenciómetro que está activo en el sentido contrario del interruptor basculante y que permite realizar cualquier modifi cación de los ajustes que se desee. Es posible visualizar el comportamiento de regulación y las redundancias. Las revoluciones del motor se controlan a través del transmisor del pedal de marcha original.

Objetivos de aprendizaje:

• Trabajar con planes de mantenimiento, esquemas de conexiones, símbolos de conexión, designaciones de bornes, cables, uniones de cables
• Denominación de elementos, grupos y sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos
• Comprobación y reparación de conexiones y sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos
• Selección y utilización de equipos de medición y verificación mecánicos y eléctricos
• Medición y evaluación de magnitudes y señales eléctricas
• Documentación de los resultados de los trabajos y evaluación mediante la comparación con magnitudes calculadas y datos del fabricante
• Uso de las posibilidades de los equipos de diagnóstico habituales en los talleres
• Inclusión de estrategias para solución de problemas o alternativas en el diagnóstico
• Documentación de los valores de medición, señales e informes de fallos y su análisis y evaluación
• Verificación de elementos constructivos individuales y decisión sobre las medidas de conservación a adoptar