Fecha de edición: 10/2003

Orientación profesional: Service Advisor, System Technician Powertrain, Diagnosetechniker, Diagnosis Technician,

Duración: 1 h.

Descripción: El programa de CBT "Motores de inyección directa de gasolina" expone las razones del desarrollo de esta versión de motor y muestra su estructura principal y su funcionamiento. Las explicaciones se basan en el ejemplo del motor 271 DE, el primer motor con inyección directa de gasolina y carga estratificada de Mercedes-Benz.
En el primer capítulo se explica la interrelación que hay entre el consumo de combustible, los gases de escape y las sustancias nocivas. En el segundo capítulo se describe el sistema de combustible del motor M271 DE. Su particularidad consiste en el sistema de alta presión compuesto por la bomba de alta presión, el acumulador de presión, la regulación de la presión y las válvulas que inyectan la gasolina directamente, llamadas inyectores. En el tercer capítulo se exponen los tipos de formación de la mezcla. En el caso de la inyección directa de gasolina, se quema una mezcla sumamente pobre. Para que aun así se encienda de forma segura, se emplea el servicio de carga estratificada. Se explica también cómo funciona el motor en servicio homogéneo. En el cuarto capítulo se describe el sistema de escape del motor de inyección directa de gasolina, que se diferencia claramente del sistema de escape de la versión habitual. Aquí se requieren métodos especiales para almacenar las sustancias nocivas y convertirlas mediante el catalizador en caso necesario. En el capítulo del test, el estudiante puede comprobar sus conocimientos.